วิศวกรรมการบินและอวกาศยาน

 
 
คณะวิศวกรรมการบินและอวกาศ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
สำหรับคณะวิศวกรรมการบินและอวกาศ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ได้
เปิดหลักสูตรขึ้นทั้งหมด  4  หลักสูตรคือ
1. หลักสูตร วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิต สาขา วิศวกรรมการบินและอวกาศ
(B.Eng.Aerospace Engineering )
2. หลักสูตร สองปริญญานานาชาติ
(B.Eng.Aerospace Engineering& B.Bus.Manangement)
3. หลักสูตร วิทยาศาสตรบัณฑิต  สาขา เทคโนโลยีการบิน 
(B.S. Aviation Technology)
4. หลักสูตร วิทยาศาสตรบัณฑิต  สาขา การจัดการการบิน 
(B.S. Aviation Management) 

มาดูหลักสูตร วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิต สาขา วิศวกรรม

การบินและอวกาศ ก่อนน่ะคับ
หลักสูตรนี้  จะเรียนเกียวกับวิศวกรรมทางด้านการบินวิศวกรรมการบิน

และอวกาศ ยาน ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าจบมาเป็น Engineer ด้านการบิน

วิศวกรเป็นคนที่ทำตั้งแต่การออกแบบเครื่องบิน ทำเกี่ยวกับการ

Maintenance เครื่องบินต่างๆ
ซึ่งเป็นน่าที่ของ Mechanic และ Engineer นะครับ  ภาคนี้น่ะครับ  ปี 1

จะเรียนรวมกับวิศวะภาคปกติ  ปี 2 ถึงจะแยกสาขามาเป็นวิศวะการบิน  

แน่นอนคับว่าต้องทำเกรดให้สูง ๆๆ ถึงจะสามารถเข้ามาเรียนในภาคการบินได้

  เวลาเรียนทั้งหมดจะใช้เวลา เรียน  4  ปีน่ะคับ  โดยเรียนที่วิทยาเขตบางเขน

และวิทยาเขตกำแพงแสน บ้างน่ะคับ  ภาคนี้จบมาก็จะได้รับวิศวกรรม

ศาสคร์บัณฑิตสาขาการบินน่ะ คับ  วิธีการเข้าสมัคร ก็ทำได้โดยการสอบ

ผ่านทางทบวงมหาวิทยาลัยน่ะคับ โดยต้องเลือกคณะวิศวกรรมศาสตร์ 

(ภาคปกติ)น่ะคับ

 

ต่อมาหลักสูตรสองปริญญาหรือเรียกสั้นๆๆว่า IDDP 

(International Double Degree Program)
  หลักสูตรนี้น่ะคับตามชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าเป็น  หลักสูตรอินเตอร์น่ะ ครับ  

โดยเนื้อหาที่เรียนแน่นอนน่ะคับว่าต้องเป็นหลักสูตรภาษาอังกฤษทั้งหมด น่ะคับ  

 โดยหลักสูตรนี้  เมื่อเรียนจบแล้วจะได้ปริญญา 2 ใบ นั่นก็คือ วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิต

กับบริหารน่ะคับ  นั่นก้อคือ หลักสูตรนี้จะได้เรียนเนื้อหาเกี่ยวกับวิศวกรรมการบิน

เหมือนหลักสูตรภาคปกติ ข้างต้นน่ะครับ  แต่หลักสูตรนี้ยังจะต้องเรี่ยนหลัก

สูตรบริหารด้วยน่ะครับ โดยเนื้อหาทั้งหมดเป็นภาษาอังกฤษ  หลักสูตรนี้จะ

เรียนที่คณะวิศวกรรมศาสตร์ ที่บางเขน เป็นเวลา 3 ปีครึ่ง จากนั้นจะไปเรียน

ต่อที่ RMIT ที่ประเทศออสเตรเลียอีก 2 ปีคับ แน่นอนคับว่าเรียนภาคอินเตอร์

ค่าเทอมจะแพงมาก แถมยังต้องไปเรียนที่ออสเตรเลียอีก ค่าเทอมก็ยิ่งแพงมากๆๆ

เลยคับ  หลักสูตรนี้สมัครโดยการสอบผ่านทางทบวง มหาวิทยาลัยน่ะคับ

  โดยเลือกคณะวิศวกรรม (การบิน,บริหาร)หลักสูตรนานาชาติครับ 

 

 ต่อมาหลักสูตรเทคโนโลยีการบิน
หลักสูตรนี้เป็นหลักสูตรที่เพิ่งเปิดใหม่น่ะคับ  เนื่องจากในปัจจุบันและ อนาคต 

อุตสาหกรรมการบินมีการเติบโตขยายตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว  โดยเฉพาะเมื่อสนามบิน สุวรรณภูมิเปิดให้บริการ รวมทั้งรัฐบาลได้มีนโยบายชัดเจนที่จะผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการ บินแห่งภูมิภาค  ความต้องการด้านบุคลากรการบินจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและ ต่อเนื่อง โดยเฉพาะนักบิน  วิศวกรซ๋อมบำรุง เจ้าหน้าที่ที่ควบคุมการดำเนินงาน เจ้าหน้าที่วางแผนและพัฒนาเทคโนโลยี เจ้าหน้าที่บริหารการจัดการ เป็นต้น ดังนั้นทางภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ จึงได้ดำเนินการเปิดหลักสูตรนี้ขึ้นมาเพื่อผลิตบุคลากรด้านการบิน ที่มีความสามารถทั้ง ในด้านความรู้  ทักษะ  บุคลิกภาพและพัฒนาระบบการดำเนินงาน  และเทคโนโลยีทาง ด้านการบิน  เพราะฉนั้นหลักสูตรนี้เมื่อจบมาแล้วสามารถที่จะเป็นนัก เทคโนโลยีการบิน  รวมไปถึงนักบินด้วย  โดยหลักสูตรนี้  ทางมหาลัยจะรับสมัคร ตรงเข้ามาน่ะครับ  หากใครสนใจก็ต้องติดตามข่าวสารทางภาควิศวกรรมศาสตร์การ บินให้ดีน่ะครับ

ต่อมาหลักสูตรการจัดการการบิน
  หลักสูตรนี้ก็เป็นหลักสูตรใหม่ที่เพิ่งเปิด แนวคิดก้อเหมือนกับหลักสูตร

เทคโนโลยีการบินน่ะคับ  แต่หลักสูตรนี้จะเน้นใน เรื่องการจัดการการบินอ่ะคับ 

 โดยเฉพาะการจัดการวางแผนการทำงานให้มี ประสิทธิภาพ หลักสูตรนี้

จบมาแล้วอาจจะทำงานเป็นเจ้าหน้าที่วางแผนเกี่ยวกับการบิน คับ  

ทั้งสองหลักสูตรนี้ทางคณะวิศวกรรมศาสตร์เพิ่งเปิดเป็นครั้งแรกในเมือง 

ไทยน่ะคับ  ซึ่งแนวทางการประกอบอาชีพนั่นมีอยู่แล้วน่ะคับ  ไม่ต้อง ห่วง 

 การเข้าหลักสูตรนี้ก้อเหมือนหลักสูตรเทคโนโลยีการบิน  คือทางมหาลัยจะ 

เปิดรับสมัครตรงน่ะคับ
ตอนนี้ภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ ม.เกษตรศาสตร์...
เปิดสอนปริญญาตรีทั้งหมด 4 สาขานะคับ...มี

 

1.หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาการจัดการการบิน 

(Aviation Management)
2.หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต 

(Aviation Technology)
3.หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ 

(Aerospace Engineering)
4.หลักสูตรสองปริญญานานาชาติ 

(International Double Degree Program)


1.หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาการจัดการการบิน 

(Aviation Management)
เปิดรับตรงอย่างเดียวคับ...
ดาวน์โหลดใบสมัคร ฟรี ได้ที่ http://ase.eng.ku.ac.th/bb/index.htm
เลือกที่ \"การจัดการการบิน\" คับ...

เริ่มเปิดรับสมัครวันที่ 1 พฤศจิกายน 48 - 10 กุมภาพันธ์ 49 คับ..

เน้นหลักไปทางด้าน : Managemnet (การจัดการการบิน )
เรียนพวก : Marketing, Accounting, Management, Finance
วิชา Major : การจัดการการขนส่งทางอากาศ,การจัดการท่าอากาศยาน, การจัดการการบิน, การฝึกบินพลเรือน
อาชีพ : นักวิเคราะห์, ผู้บริหาร, นักวางแผน
เรียนจบ : วุฒิวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาการจัดการการบิน
เรียนภาษา : ภาษาไทย
Webboard : Aviation Management Program



2.หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาเทคโนโลยีการบิน
เปิดรับตรงอย่างเดียวเช่นกันคับ...
ดาวน์โหลดใบสมัคร ฟรี ได้ที่ http://ase.eng.ku.ac.th/bb/index.htm
เลือกที่\"เทคโนโลยีการบิน\" คับ

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับข้อมูลการรับสมัคร/วิธีการสมัคร ที่กระทู้นี้นะคับ
http://case.eng.ku.ac.th/aerowebboard/inde...p?showtopic=555

เริ่มเปิดรับสมัครวันที่ 1 พฤศจิกายน 48 - 10 กุมภาพันธ์ 49 คับ..

เน้นหลักไปทางด้าน : Maintenance (ซ่อมบำรุง)
ประมาณว่าเป็นผู้นำเทคโนโลยีที่เกี่ยวกับกับการบินมาใช้ให้มีประสิทธิภาพ
ให้เหมาะสมกับคนที่ใช้(ไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็นช่างซ่อมบำรุงอากาศยานเพียงอย่างเดียว

แต่อาจจะเป็นเพราะงานส่วนใหญ่ที่เกี่ยวกับเทคโนโลยี
จะเป็นทางด้านการซ่อมบำรุงซะมากกว่า

ยกตัวอย่างง่ายๆ เช่น การออกแบบเก้าอี้นักบินหรือหน้าปัดแผงควบคุมการบิน
เมื่อเวลาที่เครื่องบินเจอกับแรงจีสูงๆ(ขออนุญาตยกเครื่องบินรบเพราะเข้าใจง่ายดี)
นักบินจะมีการไหลเวียนของเลือดไม่เป็นปกติ

ดังนั้น เก้าอี้นักบินจึงมีส่วนช่วยในการทำงานของระบบไหลเวียนโลหิตด้วย
เช่นว่า เก้าอี้พนักจะต้องเอียงกี่องศา เป็นต้น

งานด้านนี้ก็ถือว่าเป็นงานที่เกี่ยวข้องกับนักเทคโนโลยี คือ
ออกแบบโดยนำความรู้และเครื่องมือที่วิศวกรได้ทำไว้ มาประยุกต์ใช้กับมนุษย์
เพื่อให้ผู้ใช้มีความสะดวกสบายและปลอดภัย

เรียนพวก : Mechanics & Machinery, Electricity, Electronics

, Sheet Metal & Composite Materials, Hydraulics, Materials & Processes
วิชาMajor : การซ่อมบำรุงอากาศยาน, การท่าอากาศยาน,

การจัดการเทคโนโลยีการขนส่งทางอากาศ, การฝึกบินพลเรือน
อาชีพ : นักซ่อมบำรุง
เรียนจบ : วุฒิ วิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาเทคโนโลยีการบิน
เรียนภาษา : ภาษาไทย
Webboard : Aviation Technology Program


3.หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ
คิดว่าน่าจะเปิดรับกับ สกอ.นะคับ...แบบ Admission สาขานี้ไม่มีเปิดรับตรงนะคับ

องค์ประกอบและค่าน้ำหนักของ Admissions สาขาวิศวกรรมศาสตร์
1. GPAX ร้อยละ 10
2. GPA.กลุ่มสาระการเรียนรู้ภาษาไทย,สังคม,คณิตศาสตร์,วิทยาศาสตร์ 

และ ภาษาต่างประเทศ ร้อยละ 20
3. O-NET ภาษาไทย สังคม คณิตศาสตร์และ วิทยาศาสตร์และ 

ภาษาอังกฤษ ร้อยละ 40
4. A-NET ต้องสอบ วิชาคณิตศาสตร์ และ วิทยาศาสตร์ และวิชา

เฉพาะความถนัดทางด้านวิศวกรรม ศาสตร์ คิดค่าน้ำหนักรวมร้อยละ 30

วิชาความถนัดทางด้านวิศวกรรมศาสตร์หรือก็คือ พื้นฐานทาง

ด้านวิศวกรรมนั้นเองครั บ(ถ้าน้องยังไม่ได้สมัครก็หมดสิทธิ์แล้วแหละคับ...เขาเปิดครั้งเดียว)

โดยถ้าเอนท์ติดต้องมาเรียนรวมกันก่อนที่คณะวิศวกรรมศาสตร์ 1 ปี 

นคณะ วิศวกรรมศาสตร์มีทั้งหมด 14 ภาคคับ..ถ้าจำไม่ผิด)

เน้นหลักไปทางด้าน : Design (ออกแบบ)
การออกแบบอากาศยานเป็นเพียงส่วนหนึ่งของหลักสูตรวิศวกรรมการบินและอวกาศครับ
จะบอกว่าวิศวกรรมเน้นไปที่การออกแบบก็ไม่ถูกซะทีเดียว
วิศวกรการบินนั้นต้องเป็นผู้มีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องบินในเรื่องราวต่อไปนี้เป็นอย่างดี นะครับ

เรียนพวก :
- Aerodynamics
- Aircraft Structure
- Aircraft Performance
- Aircraft Stability & Control
- Aircraft Propulsion
- Aircraft Design
- Aerodrome
และอื่นๆ

จะเห็นว่า วิศวการบินต้องมีรู้เรื่องราวข้างบนทั้งหมดก่อนจึงจะสามารถออกแบบ(Design)ได้
อีกทั้งประเทศไทยในปัจจุบันนั้น ยังไม่มีศักยภาพเพียงพอที่จะผลิตเครื่องบินเองได้
(เครื่องบินที่มีมาตรฐาน สามารถนำมาใช้ปฏิบัติการบินได้จริง)
ฉะนั้น....ความรู้ในการ Design จึงค่อนข้างน้อยอยู่ แต่เราสามารถนำความรู้อื่นข้างต้นมาใช้ให้เป็นประโยชน์กับบริษัทหรือหน่วยงานได้
ดังนั้นแก้ความเข้าใจนิดนึง ว่าเน้นไปทาง วิศวกรรมอากาศยาน ดีกว่า
เดี๋ยวน้องเขาจะเข้าใจว่าเราจบไปสร้างเครื่องบินกันหมด..
จริงๆแล้วทำอย่างอื่นก็ได้ที่เกี่ยวกับงานวิศวฯนะครับ
เช่น วิศวอากาศยานประจำสายการบินหรือท่าอากาศยาน ทำหน้าวิเคราะห์ เป็นที่ปรึกษา เป็นต้น

อาชีพ : วิศวกร
เรียนจบ : วุฒิวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขา วิศวกรรมการบินและอวกาศ
เรียนภาษา : ภาษาไทย
Webboard : Aerospace Engineering Program



4.หลักสูตรสองปริญญานานาชาติ IDDP
รับสมัคร 2 ทาง...
ทางแรกรับตรง 30 คน ซื้อใบสมัครได้ที่ภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ
ทางสองรับผ่าน สกอ. ในระบบ Admission 20 คน

ใบสมัคร ซื้อได้ที่ อาคารวิศวกรรมศาสตร์ 60 ปี ชั้น 12
ราคาชุดละ 100 บาท หรือ สั่งซื้อทางไปรษณีย์ ชุดละ 150 บาท
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://iddp.eng.ku.ac.th/home/2549.php

เน้นหลักไปทางด้าน : Design (ออกแบบ)
เรียนพวก : ย้อนกลับไปอ่านข้อ 3 ครับ....
แต่มีข้อแตกต่างนิดนึงคือจะเรียนหลักสูตรในข้อ 3 จบภายใน 3ปี (ข้อ 3 ปกติเขาเรียนกัน 4 ปี)และไปเรียนต่อที่ออสเตรเลียต่ออีก 2.5 ปีคับ
อาชีพ : วิศวกร
เรียนจบ : วุฒิวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ และ บริหารธุรกิจบัณฑิต
เรียนภาษา : อังกฤษคับ เพราะเป็น International




เรียนวิชาใดบ้าง


วิศวกรรมอากาศยาน เป็นสาขาที่เกี่ยวกับ อากาศยาน และ ยานอวกาศ รวมถึงเรื่องที่เกี่ยวข้อง โดยอาศัยความรู้ทางด้าน

• อากาศพลศาสตร์ – การศึกษาการไหลของของไหล (fluid) รอบ ๆ วัตถุ เช่น ปีก ไม่ว่าจะเป็นการศึกษาโดย การทดลอง เช่น ผ่านอุโมงค์ลม, ทางทฤษฎี เช่น การคำนวณวิเคราะห์ หรือ การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ (simulation)
• การขับเคลื่อน (Propulsion) – พลังงานที่ใช้เคลื่อนยานพาหนะผ่านอากาศ (หรืออวกาศ) ซึ่งอาจจะโดยเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, เครื่องยนต์เจท, จรวด หรือ การขับเคลื่อนด้วยไอออน
• การควบคุม หรือ พลศาสตร์การบิน (Flight Dynamics) – การศึกษาการควบคุมบังคับอากาศยานเพื่อให้อยู่ในความตำแหน่ง, ความสูง, ความเร็ว, และความเร่งที่ต้องการอย่างมีเสถียรภาพ
• โครงสร้าง – การออกแบบโครงสร้างทางกายภาพของอากาศยาน เพื่อให้สามารถทนต่อแรงที่กระทำระหว่างการบิน
• วัสดุศาสตร์ – การศึกษาเกี่ยวกับวัสดุสำหรับการสร้างอากาศยาน
• การยืดหยุ่นทางอากาศ (Aeroelasticity) – ปฏิสัมพันธ์ของแรงทางอากาศพลศาสตร์ กับ ความยืดหยุ่นของโครงสร้างอากาศยาน

ในประเทศไทยยังถือว่าเป็นสาขาที่ใหม่ และยังไม่เติบโตเต็มที่เหมือน

กับวิศวกรรมศาสตร์สาขาอื่น ๆ เช่น วิศวกรรมโยธา วิศวกรรมไฟฟ้า

วิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมอุตสาหการ หรือ วิศวกรรมเคมี